Passu assái tempu a lèggiri li forum dû sitturi e a chiacchiariari ‘n linea cû avutri diriggènti ri opirazzioni. La dumanna cchiù cumuni ca vìdu è sempri chiḍḍa dâ lungività. Tutti volunu sapiri lu sigretu pi fari ca li cerchi Off-The-Road (OTR) duranu cchiù assai. Tutti odiamu spurtari lu budget di manutinzioni prima di tempu.
Amu stu argumentu picchì pi allungari la vita dû cerchiu nun voli magìa. Richiedi disciplina. Ntâ me carrera, arriniscìu a spìnniri la durata media dî nostri cumpunenti dî roti assái supra li stimi dû prudutturi sulu facennu rispettari na para di règuli upirativi stritti. Oggi, rispunnu ê vostri dumanni principali e cunnivìdu la me routine cutidiana pâ massima lungività dû cerchiu.
Dumanna 1: A turcenti è veru accussì mpurtanti?
Se. Impurta cchiù di quantu ti nni rendi contu. Licinziai li miccànici pi usari na chiavi a 'mpattu senza cuntrullari la turcenti finali cu nu strumentu calibratu.
Quannu si turcia supra-li dadi, si stira li borchi dâ rota e si turci li fori di muntaggiu dâ basi dû cerchiu. Quannu li sutta-torci, la rota vibra. Chiḍḍa virbazzioni pruvuca la fatica dû mitaḍḍu e distrùi li fori di muntaggiu. Pi arrivari a nucuirentiforza di strincimentu, è necessariu seguiri li spicificazzioni pricisi di turcenti furniti dû prudutturi di l'attrizzatura. Pi diri, nu dadi standard M36 di sòlitu abbisogna di na turcenti di circa 1.200 Nm. Clicca esattamenti ḍḍu nùmmaru. Nun cchiù, nun menu. E sempri ritorcarili doppu li primi 50 uri di funzionamentu.
Dumanna 2: Comu evitari la rugghia nta l’ambienti aggrissivi?
La rugghia ammazza cchiù cerchi rispettu ê firiti dû stress. Si travagghi ntâ na miniera di sali o nta n’ambienti assái àcitu, lu to acciaiu è sutta n’attaccu custanti.
Dicu ê me squatri di toccari subbitu li chip di pittura. Nun aspittari la manutinzioni prugrammata. Si na petra scippa la pittura dâ basi dô cerchiu, pulizziala e spruzza na picca di primer supra lu stissu spustamentu. Sparti, nvistiri nta cerchi cu rivestimenti nizziali supiriuri. Mi raccumannò di sfogliari l'opzzioni di rivestimentu prutittivu dispunìbbili suprahttps://www.aqrim.com. Accattari cerchi cu na finitura di poliuritanu di qualità auta fora di fabbrica ti sarba nfiniti uri di spazzolatura e pittura ntô campu.
La me rutina di l'estensioni dâ durata dâ vita
Si voli allungari lu budget e mantèniri li cerchi girannu pi anni, stampalu e strincilu ntô muru dû negozziu.
Nun ammiscari mai li cumpunenti:Nun mittìa mai n’aneḍḍu di chiusura dû prudutturi A ncapu a na basi dû cerchiu dû prudutturi B. Puru si pàrinu sìmili, li diffirenzi di tulliranza micruscopica pruvucaru stress irregulari e fallimentu primu.
Sustituisci l'aneddi O-Ogni vota:Nun riutilizzari mai n'aneḍḍu O-. Nu pezzu di gomma di 10$ pò sarbari nu cerchiu di 5.000$. L'aneḍḍi O-riutilizzati pèrdinu na pirdita, pruvucannu prissioni vascia e danni strutturali.
Ispezzionari prima di pittari:Prima di ripittari nu cerchiu arrugghiutu, sbuccialu e ispezziunalu pi si ci sunu micru-firiti. Pittari supra na fissura è comu mettiri na Band-Aid supra n'ossu ruttu.
Friquenza dû compitu di manutinzioni Bineficiu privistu
TurcentiCuntrollu:Ogni 250 Uri. Evita la distursiuni dû pirtusu di muntaggiu e lu guastu dû pernu
Prissioni dî pneumaticiCuntrollu:Arriduci ogni jornu l'usura dâ flànca e evita li firitòi dâ basi
Crack visivaIspezzioni:Cattura simanali micru-crack prima di nu fallimentu catastròficu
NDT cumpletuCuntrolluDuranti Ogni Canciamentu di Pneumatici. Accurda ca la struttura nterna d'acciaiu arrimani sana
Curari li mozzi dî roti richiedi attinzioni cutiddiàna. Attaccarisi ê dati, rafforzari li règuli e taliari ca li costi di manutinzioni scìnnunu assài.